Abogados de Miami Especializados en Negligencia en Líneas de Cruceros
Ayudamos a víctimas de negligencia en líneas de cruceros en todo el estado de Florida
Las líneas de cruceros prometen una escapada al paraíso pero frecuentemente caen en aguas borrascosas sin salvavidas a mano. Con un grado aterrador de regularidad, se producen en los cruceros violaciones, homicidios, pasajeros que se caen por la borda o desaparecen, agravio, agresión sexual, hurto, ahogamiento, caídas y muchas otras desventuras.
Millones de personas ocupan anualmente estas ciudades flotantes, que no caen bajo ninguna jurisdicción gubernamental que les exija cumplir con las leyes o normas de seguridad. No es de extrañar entonces que se produzca una multitud de lesiones graves y una serie de fatalidades todos los años. Para hacer rendir cuentas a las líneas de cruceros por el daño que causan hace falta un abogado experimentado en estos casos.
Los problemas para el demandante comienzan inmediatamente después de cometido el delito o lesión accidental. Cuando se produce una lesión, las líneas de cruceros adoptan acciones defensivas de inmediato. Si bien los empleados reciben escasa capacitación en cómo prevenir delitos y accidentes, se los capacita bien para evitar responsabilizarse por ellos. El personal de seguridad y otros empleados pueden correr a la escena de una lesión con la intención aparente de proporcionar ayuda obsequiosa, pero tienen una agenda que se parece mucho más a la de un investigador o perito de una compañía de seguros que la de un agente de seguridad en su papel tradicional de protector. Tratan de tomar declaración a los pasajeros lesionados de manera de socavar la viabilidad de todo reclamo en el futuro. El personal de seguridad también evita deliberadamente recopilar las identidades de todo testigo que más adelante estuviera dispuesto a apoyar el caso del demandante. Pocas veces se toman fotografías que documenten las condiciones peligrosas o defectuosas que dieron lugar al incidente. De manera que si usted, sus amigos o familiares no tomaron estas fotos, a menos que existan grabaciones de cámaras de seguridad no tendrá pruebas fotográficas para presentar en un litigio. Un abogado experimentado en casos de líneas de cruceros podrá navegar estos temas y litigar exitosamente su caso.
No Tiene Mucho Tiempo y Tiene que Presentar su Caso en el Distrito Sur de Florida
Su boleto de la línea de crucero no es solo un documento para abordar el buque. Tiene muchas cláusulas que enumeran sus derechos y las restricciones de sus derechos, las cuales constituyen un contrato marítimo vinculante. El boleto contiene información crítica sobre el lugar donde se tiene que presentar cualquier caso legal, un aviso sobre los requisitos para presentar un reclamo y los plazos de prescripción correspondientes.
Si bien el plazo de prescripción en una causa marítima general es de tres años a partir de la fecha del incidente, la mayoría de los contratos de líneas de crucero de pasajeros limitan el plazo a un (1) año de la fecha del incidente y además requieren que se dé aviso a la línea de su reclamo en un plazo de seis (6) meses de haberse producido el incidente relevante.
Estos contratos también tienen cláusulas de selección de jurisdicción que dictan dónde se tiene que presentar el reclamo. La mayoría de las líneas de crucero que viajan a y desde los Estados Unidos, como Carnival, Royal Caribbean y Norwegian Cruise Lines, requieren que se presente el caso en el Distrito Sur de Florida. En otras palabras, la demanda se tiene que presentar en la corte federal de Miami. Sin embargo, hay algunas excepciones que requieren una presentación en la costa oeste: Los Angeles o Seattle. Disney requiere que el reclamo se presente en Orlando, Florida. Por lo tanto, es esencial que un abogado experimentado en estos temas examine el boleto completo lo más pronto posible para preservar sus derechos legales. Si no se cumple con estas disposiciones contractuales, su caso se puede desestimar y no podrá recibir una compensación justa por los daños sufridos.
La ley Aplicable Varía Según el Lugar del Incidente
Casi todos los contratos de líneas de crucero estipulan que todos los reclamos quedan bajo la jurisdicción de las leyes marítimas. No obstante, las cortes aplicarán una prueba de dos partes, que trata de determinar (1) si la lesión ocurrió en aguas navegables; y (2) si hay una conexión o nexo significativo con la actividad marítima, para poder determinar si se aplica realmente la jurisdicción del almirantazgo a una demanda procesable por agravio. Si la lesión ocurrió en tierra, tiene que haber sido causada por una embarcación en aguas navegables para que se aplique la ley del almirantazgo. Jerome B. Grubart, Inc. v. Great Lakes Dredge & Dock Co., 513 U.S. 527 (1995), ver también, Admiralty Extension Act, 46 U.S.C. § 30101. Cuando la ley marítima no aborda un asunto en particular o no contradice la ley estatal, se puede invocar la ley estatal para suplementar la ley marítima/ Ver Yamaha Motor Corp., U.S.A. v. Calhoun, 516 U.S. 199 (1996); Coastal Fuel Mktg., Inc. v. Fla. Express Shipping Co., 207 F.3d 1247 (11th Cir. 2000).
Los accidentes en alta mar son frecuentes. Las excursiones en la costa están a cargo de proveedores no calificados de países del tercer mundo, que no han sido investigados y aprobados por la línea de cruceros. Estos proveedores usan botes, jet skis y equipos y accesorios de buceo mal mantenidos y peligrosos, que pueden dar lugar a una variedad de lesiones graves.
Los médicos del buque y el personal médico frecuentemente no están calficados. Si bien usted compró el boleto a una corporación de los Estados Unidos, el personal médico del buque generalmente no requiere la presencia de proveedores de salud capacitados de acuerdo al sistema de salud estadounidense, y su falta de preparación adecuada puede dar lugar a mala praxis médica.
Los cruceros también promocionan una indulgencia excesiva en actividades placenteras de todo tipo, como el consumo de alcohol. Las líneas de crucero tienen bares en todos los rincones del navío y quieren que los pasajeros consuman alcohol en abundancia. Si bien las líneas de crucero cargan sus buques (y a sus pasajeros) con abundante alcohol, el nivel de seguridad es escaso. Un barco que lleva más de 2,000 pasajeros y cientos de tripulantes frecuentemente solo tiene un manojo de agentes de seguridad – a veces menos de 10 – sin experiencia o capacitación en mantener el orden. Esta es, por supuesto, una fórmula para el desastre. En consecuencia, se ven agravios, agresión sexual, robos e incluso homicidios a bordo.
Los pasajeros de las líneas de crucero enfrentan una variedad de peligros. Si usted o un ser querido ha sido lesionado a bordo, llame a nuestros abogados de Miami experimentados en casos de negligencia en líneas de cruceros de Boyers Law Group al 800.545.9100 para hablar de su caso y recibir una consulta gratis.